Kayak gonfiabile Gumotex Seawave K-Mer

Il Seawave è un kayak da mare convertibile da 1 a 3 posti quando non ha ponti, pensato per gite lungo la costa e lunghe escursione.   Un grande vantaggio del : fondo suo fondo tubolare, con il tubolare centrale più spesso che fa da chiglia e limita la deriva laterale. Nelle gita in famiglia e nella versione base senza ponte, la sua lunghezza - 50 cm in più rispetto a un Solar - lo rende un vero kayak 3 posti per adulti.

La copertura rimovibile trasforma il Seawave in kayak gonfiabile da mare performante ed estremamente sicuro, classificato nella Divisione 245, abilitato a navigare fino a 2 miglia da un riparo da pesca senza essere immatricolato. Questi ponti poggiano su 4 archi fissi che irrigidiscono l'imbarcazione e le permettono di affrontare condizioni di mare mosso.

* La carena del Seawave riprende il profilo di un classico kayak da mare con una prua pronunciata e una chiglia marcata. Il peso del o dei canoisti poggia principalmente sul fondo dell'imbarcazione, il che fissa la chiglia e la deriva nell'acqua: il Seawave ha meno presa al vento ed è più manovrabile rispetto ai kayak gonfiabili attualmente disponibili sul mercato.

* Il Seawave nella versione escursione è rinforzato da 4 archi metallici smontabili, inseriti in alloggiamenti su entrambi i lati dell'imbarcazione. Il ponte rimovibile si fissa su questi archi e sul bordo dell'imbarcazione tramite una fascia in velcro con patta autosvuotante. La giusta tensione del ponte rende tutto più rigido: a differenza dei kayak gonfiabili che tengono l'acqua sotto i loro "ponti", il Seawave con ponte e gonne è al 100% a tenuta stagna!

* Velocità/fatica: il rapporto è molto importante (circa 400:50, ovvero 8 quando l'imbarcazione è utilizzata in monoposto o 420:70, ovvero 6 in biposto) – Durante i test abbiamo effettivamente percorso 9 km in 58 minuti, con mare calmo e senza vento. Non ci sono gommoni sul mercato con una scorrevolezza così performante!

* Traiettorie: il profilo della carena, sempre tubolare ma a forma di V grazie alla chiglia gonfiabile, limita gran parte degli effetti del vento laterale. Il modello è inoltre naturalmente direzionale grazie alla sua larghezza ridotta per un gommone.

* Mare mosso: il Seawave rimane « asciutto » tra le onde grazie alla prua voluminosa e rialzata e al girone pronunciato dell'imbarcazione.

Due grandi novità nel campo dei kayak gonfiabile da mare :

- Il volume del fondo gonfiabile permette da solo di far galleggiare il o i canoisti, con un peso total di 160 kg: l'imbarcazione è in grado di navigare con i due tubolare laterali completamente sgonfi, rimanendo orizzontale e sufficientemente stabile da consentire ai 2 membri dell'equipaggio di pagaiare efficacemente fino a un riparo da pesca.

- I 4 archi in alluminio fissati mantengono il Seawave in tensione e gli permettono di navigare con  fondo completamente sgonfio (il peso dei membri dell'equipaggio sarà in questo caso sostenuto dagli archi), rimanendo stabile e navigando !

Questi principi hanno permesso di omologare i Seawaves (con archi, ponti e gonne individuali in posizione). Insieme al Framura, sono gli unici kayak gonfiabili a offrire tanta sicurezza in caso di foratura o sgonfiaggio accidentale.

lasciamo la parola a uno dei primi tester, Yves Samson: "È di ottima fattura, materiale di alta qualità, peso relativamente leggero, si trasporta molto bene sulle spalle. Si monta e si gonfia in un tempo ragionevole, dato che nella versione senza ponte, tra l'arrivo sulla spiaggia (Etretat) e la messa in acqua, ho cronometrato 12 minuti con una pompa Kite.

La velocità di crociera è ottima ed è alla pari con un SOT rigido Prowler Elite. Con il Seawave si possono fare accelerazioni interessanti, utili per superare passaggi difficili, correnti, vento. Ma sono soprattutto le sue qualità marine a fare la differenza: il Seawave è ben progettato a livello di prua e affronta bene anche le onde più agitate. E anche senza copertura non ho quasi imbarcato acqua, dopo 3 ore trascorse su un mare piuttosto mosso.

Insomma, un kayak che mi piace molto e che penso di provare in un'escursione itinerante, soprattutto per poterlo portare in aereo. Però, non esitare a gonfiarlo tra 0,3 e 0,4 bar per renderlo più rigido, a 0,2 si nota una certa "morbidezza". Da notare che la copertura rende il tutto più rigido

I SEAWAVE con etichetta di categoria C, divisione 245, sono disponibili solo in Francia.

* Versione Ballade (barca nuda) :

2 sedili comfort con cinghie di regolazione, 2 poggiapiedi gonfiabili e regolabili, 2 maniglie di trasporto

Dispositivo di scarico sul cofano posteriore, lifeline, valvola di sovrapressione sul fondo, Deriva rimovibile

Predisposizione per ponti (velcro perimetrali), predisposizione per archi rigidi

Zaino impermeabile da trasporto/stoccaggio da 100 litri, kit di riparazione in nitrilon

2 pagaie in alluminio a 4 sezioni 

1 pompa doppia azione 

Colori: rosso / grigio