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Tromba Nautica

Tromba Nautica

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Tromba nautica o avvisatore acustico per barca

L'avvisatore acustico fa parte dell’equipaggiamento di sicurezza in mare. È essenziale nella nebbia per avvertire le barche vicine della tua presenza o delle tue manovre e per evitare la collisione.

Ci sono allarmi, sirene, campane, corno, e trombe da nebbia.

L'avvisatore acustico, la tromba barca o il corno da nebbia fanno parte dell'equipaggiamento di sicurezza obbligatorio a bordo.

In marina preferiamo usare i termini corno da nebbia o tromba nautica per barca e non il termine clacson barca.

Questo è probabilmente per fare la differenza tra suonare il clacson ed emettere segnali sonori regolati dalle regole del traffico marittimo e dalle regole internazionali anticollisione. In mare, non si suona il clacson per salutare! E non si scherza con i segnali sonori, che sono informazioni preziose per le altre barche e servono più come segnali di pericolo.

La tromba barca emette un suono che viene utilizzato per dare un segnale o per avvertire di un pericolo.

Si fa una distinzione tra una sirena o corno da nebbia e un avvisatore acustico

Le imbarcazioni sotto i 12 metri non sono soggette ad alcun obbligo, ma è preferibile avere un'attrezzatura tipo corno da nebbia che emetta un segnale sonoro efficace.
Le imbarcazioni di oltre 12 metri devono avere sia un fischietto che una campana.
Le navi di oltre 100 metri devono avere, oltre al fischietto e alla campana, un gong

Il corno da nebbia

La sirena da nebbia o corno da nebbia è il termine per indicare il corno della nave. È obbligatorio sulle barche di oltre 12 metri, ma raccomandato per tutti i tipi di barche per avvertire del pericolo in caso di scarsa visibilità.

Ci sono diversi tipi di corni da nebbia: trombe a gas, manuale o a soffio. Il vantaggio è che funziona senza elettricità in caso di guasto a bordo.

Per essere efficace, il volume del suono deve essere di almeno 105 dB. È meglio affidarsi a una tromba a gas per avere un volume sufficiente.

Avvisatore acustico per barca

L'avvisatore sonoro è fissato alla tua barca, preferibilmente sul tetto della cabina o sul ponte. Ha la forma di un corno e può essere visibile o incassato.

Le barche sotto i 12 m devono portare un dispositivo che emetta qualsiasi tipo di segnale sonoro potente, mentre le barche sopra i 12 m devono essere dotate di un avvisatore acustico approvato.

Questo può essere un corno mobile da soffiare, un fischietto, una sirena o una tromba a gas o ad aria compressa.

Il fischietto deve essere installato il più in alto possibile, in modo che produca il massimo del suono verso la parte anteriore della barca senza essere fermato da un ostacolo o interferire con l'udito dei membri dell'equipaggio vicini (massimo 110 dB).

Tromba nautica

Manuale o elettrico

L'avvisatore acustico per barca può essere elettrico o manuale

L'avisattore elettrico è azionato da una membrana vibrante come un clacson. È compatto e abbastanza potente per essere ascoltato a distanza, e per una barca da diporto o professionale dovrebbe essere dotato di un amplificatore. Le trombe elettriche sono installate in modo permanente e sono alimentate da 12V. Hanno il vantaggio di una scelta di toni e di una gamma sonora elevata.
Segnalatore acustico pneumatico: si tratta di un avvisatore dotato di un compressore d'aria ed è più adatto per le barche più grandi a causa della sua maggiore potenza sonora.
Campana della barca: si tratta di un dispositivo di sicurezza per barche di 12 m o più che emette un suono chiaro. È fatto di bronzo o ottone, il che lo rende resistente alle intemperie e alla corrosione, e ha anche il vantaggio di rimanere operativo in tutte le circostanze. La dimensione della campana di bordo dipende dalle dimensioni della nave. Secondo il RIPAM, tutte le barche di 20 m o più di lunghezza devono essere dotate di una campana di segnalazione approvata, azionata manualmente o automaticamente. Deve emettere un suono equivalente a 110 dB a 1 m di distanza. Per le piccole imbarcazioni da diporto è più un elemento decorativo.

Campana barca

Segnali sonori da conoscere

Quando la visibilità è ridotta, ogni nave deve essere in grado di avvertire o informare le altre navi che la circondano delle sue manovre per mezzo di segnali sonori. A seconda delle dimensioni della barca, vengono utilizzate diverse frequenze: più grande è la barca, più profondo è il suono.

Per segnalare una manovra, un cambio di rotta o un rimorchio, i segnali sonori sono codificati e sono differenziati da toni brevi (1 sec) o lunghi (da 4 a 6 sec) a intervalli precisi.

Dovresti avere familiarità con questi segnali.

Ci sono due tipi di segnali utilizzati:

Segnali di manovra e di avvertimento, utilizzati con un motore per spiegare chiaramente la sua manovra a un'altra barca.
Segnali di visibilità: in caso di nebbia o foschia, il segnale sonoro aiuta a identificare il tipo di barca, le sue dimensioni e la sua direzione.

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