Mulinello Da Traina Okuma Makaira Silver
Disponibile
Riferimento
GRP-WAT-MK-10IISEA-SIL
Mulinello Da Traina • Dimensioni: da 10 a 80 libbre • Cuscinetti : da 5 a 7 • Freno da 15 a 45 Kg
A partire da
559,00 €
Okuma i mulinelli a leva Okuma Makaira Sea Silver sono caratterizzati da un'edizione speciale con anodizzazione color fumo e argento. Il sistema frenante in carbonio a doppia forza massimizza la pressione di trascinamento, l'efficienza e la scorrevolezza generale.
L'impugnatura sovradimensionata e l'ingranaggio a velocità inferiore rispetto al Makaira originale forniscono una coppia estrema al Makaira Sea
TELAIO RIGIDO LAVORATO
Il telaio rigido lavorato di Okuma è caratterizzato da un telaio in alluminio monopezzo completamente lavorato. Questi telai rigidi in alluminio da barra sono il massimo in termini di allineamento e tolleranze di precisione e resistono alla pressione e alla coppia più di qualsiasi altro materiale utilizzato nel nostro settore. Okuma offre questi telai anodizzati su mulinelli da mosca , mulinelli mulinelli baitcast mulinelli lever drag e mulinelli star drag lever drag.
CAMBIO A 2 VELOCITÀ
La tecnologia a 2 velocità di Okuma è caratterizzata da due serie di ingranaggi principali e pignoni in acciaio inossidabile, che consentono ai pescatori di avere un rapporto di trasmissione alto o un potente rapporto di trasmissione basso per ottenere il massimo di potenza e di coppia. Il cambio di marcia è semplice come premere un pulsante o una leva con l'esclusivo design di Okuma per ottenere il rapporto di marcia desiderato.
LEVA DI TRASCINAMENTO A DOPPIA FORZA DI TRASCINAMENTO
Per ottenere una trazione estremamente fluida e potente, i trascinatori a leva Makaira di Okuma sono progettati con un sistema brevettato Dual Force Drag. Questo sistema di trascinamento è stato progettato specificamente per essere montato sul lato destro di bobina, costruito attorno a un sistema di trascinamento a timone che mantiene tutti i meccanismi meccanici in allineamento preciso e non esercita alcuna pressione sul telaio. Questo sistema funziona insieme a un cuscinetto reggispinta progettato su misura, che riduce il carico laterale durante le regolazioni del trascinamento.
CRC
Il rivestimento anticorrosione combina il sistema di ingranaggi HDG-II brevettato da Okuma, che offre eccezionali proprietà anticorrosione rispetto agli ingranaggi standard, con un rivestimento HD Corrosion X su tutte le parti interne ed esterne. Il processo CRC penetra e si lega al metallo, contribuendo in modo significativo alla protezione a lungo termine.
Caratteristiche:
• Apri cuscinetti da bobina con olio TSI-301. Aumenta la bobina libertà di 2-1/2 volte.
• MK80WIISEa e MK-130IISEa hanno cuscinetti di bobina riempito di grasso
• Tutti i cuscinetti senza bobina sono dotati di un pacchetto grasso completo per la massima longevità .
• Caratteristiche dell'edizione speciale Pistola Smoke e anodizzazione nera.
• Le mulinelli SE presentano un tonno pinna gialla inciso sulla piastra laterale.
• I telai sono stati lavorati per aumentare lo spazio tra bobina e le barre trasversali.
• Il modello MK-10 è dotato di manopole MK-20.
• MK-20/30 con bracci e manopole MK-50
• Rapporto di velocità inferiore di 1,3:1 presente nelle taglie 20/30.
• Rapporto di velocità inferiore di 1,0:1 mostrato nella taglia 50.
• Telaio, piastre laterali, bobina, leva di trascinamento e maniglia anodizzati color canna di fucile di tipo II
L'impugnatura sovradimensionata e l'ingranaggio a velocità inferiore rispetto al Makaira originale forniscono una coppia estrema al Makaira Sea
TELAIO RIGIDO LAVORATO
Il telaio rigido lavorato di Okuma è caratterizzato da un telaio in alluminio monopezzo completamente lavorato. Questi telai rigidi in alluminio da barra sono il massimo in termini di allineamento e tolleranze di precisione e resistono alla pressione e alla coppia più di qualsiasi altro materiale utilizzato nel nostro settore. Okuma offre questi telai anodizzati su mulinelli da mosca , mulinelli mulinelli baitcast mulinelli lever drag e mulinelli star drag lever drag.
CAMBIO A 2 VELOCITÀ
La tecnologia a 2 velocità di Okuma è caratterizzata da due serie di ingranaggi principali e pignoni in acciaio inossidabile, che consentono ai pescatori di avere un rapporto di trasmissione alto o un potente rapporto di trasmissione basso per ottenere il massimo di potenza e di coppia. Il cambio di marcia è semplice come premere un pulsante o una leva con l'esclusivo design di Okuma per ottenere il rapporto di marcia desiderato.
LEVA DI TRASCINAMENTO A DOPPIA FORZA DI TRASCINAMENTO
Per ottenere una trazione estremamente fluida e potente, i trascinatori a leva Makaira di Okuma sono progettati con un sistema brevettato Dual Force Drag. Questo sistema di trascinamento è stato progettato specificamente per essere montato sul lato destro di bobina, costruito attorno a un sistema di trascinamento a timone che mantiene tutti i meccanismi meccanici in allineamento preciso e non esercita alcuna pressione sul telaio. Questo sistema funziona insieme a un cuscinetto reggispinta progettato su misura, che riduce il carico laterale durante le regolazioni del trascinamento.
CRC
Il rivestimento anticorrosione combina il sistema di ingranaggi HDG-II brevettato da Okuma, che offre eccezionali proprietà anticorrosione rispetto agli ingranaggi standard, con un rivestimento HD Corrosion X su tutte le parti interne ed esterne. Il processo CRC penetra e si lega al metallo, contribuendo in modo significativo alla protezione a lungo termine.
Caratteristiche:
• Apri cuscinetti da bobina con olio TSI-301. Aumenta la bobina libertà di 2-1/2 volte.
• MK80WIISEa e MK-130IISEa hanno cuscinetti di bobina riempito di grasso
• Tutti i cuscinetti senza bobina sono dotati di un pacchetto grasso completo per la massima longevità .
• Caratteristiche dell'edizione speciale Pistola Smoke e anodizzazione nera.
• Le mulinelli SE presentano un tonno pinna gialla inciso sulla piastra laterale.
• I telai sono stati lavorati per aumentare lo spazio tra bobina e le barre trasversali.
• Il modello MK-10 è dotato di manopole MK-20.
• MK-20/30 con bracci e manopole MK-50
• Rapporto di velocità inferiore di 1,3:1 presente nelle taglie 20/30.
• Rapporto di velocità inferiore di 1,0:1 mostrato nella taglia 50.
• Telaio, piastre laterali, bobina, leva di trascinamento e maniglia anodizzati color canna di fucile di tipo II
10 : |
Capacità in m/mm 420/0,37 Recupero in cm 85 Rapporto 4,7/1 Peso in gr 740 Potenza freno in kg 15 |
---|---|
15 : |
Capacità in m/mm 525/0,45 Recupero in cm 98 Rapporto 4,7/1 Peso in gr 822 Potenza freno in kg 18 |
16 : |
Capacità in m/mm 600/0,48 Recupero in cm 99 Rapporto 4,3/1 Peso in gr 1134 Potenza freno in kg 21 |
20 : |
Capacità in m/mm 800/0,48 Recupero in cm 100 Rapporto 3,8/1 Peso in gr 1298 Potenza freno in kg 25 |
30 : |
Capacità in m/mm 500/0,70 Recupero in cm 100 Rapporto 3,8/1 Peso in gr 1417 Potenza freno in kg 25 |
50 : |
Capacità in m/mm 590/0,70 Recupero in cm 96 Rapporto 3,2/1 Peso in gr 1707 Potenza freno in kg 39 |
50W : |
Capacità in m/mm 820/0,70 Recupero in cm 96 Rapporto 3,2/1 Peso in gr 1843 Potenza freno in kg 39 |
80W : |
Capacità in m/mm 910/0,90 Recupero in cm 116 Rapporto 3,1/1 Peso in gr 3289 Potenza freno in kg 45 |
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