Mulinello spinning Daiwa Exist G 22 LT

Mulinello Daiwa Exist 22 Lt: un puro concentrato di Tecnologia!

Grazie al design Airdrive, puoi controllare il tuo mulinello come preferisci!

Questo nuovo concetto tecnologico di Airdrive Design prefigura il futuro di mulinelli Daiwa e la prima pagina di una nuova era si apre con il 22 EXIST!

Lo sviluppo di questo nuovo mulinello si è basato sulla separazione del prodotto in due unità diverse. La parte posteriore, corpo mulinello, si avvale dell'esperienza acquisita da Daiwa dall'introduzione delle tecnologie Monocoque e Tough Digigear, essenziali per la robustezza e l'affidabilità. La parte anteriore di mulinello è stata completamente ridisegnata e il concetto di Airdrive Design è stato creato attorno alle parti chiave di rotore, la maniglia del cestino, bobina e l'asse.

L'Airdrive Rotore, il lavoro sulla forma di rotore, aumenta la resistenza di questa parte fondamentale, alleggerendo mulinello e riducendo l'inerzia rotazionale del 16% rispetto alla versione precedente.

La cappa Airdrive: la robustezza delle maniglie dei cestelli Airbail è sempre stata un punto di forza di Daiwa. Sul nuovo 22 EXIST il design di diversi componenti della cappa è stato rielaborato. Il diametro della pick-up cava è stato ridotto del 30%, il suo angolo è stato rielaborato per rendere più fluido l'aggancio della lenza e il rullo è stato dotato di una scanalatura aggiuntiva per centrare meglio la distribuzione della lenza e limitare la torsione (Twist Buster III).

La bobina Airdrive: bobina è sempre un fattore decisivo quando si tratta di apprezzare il design di un mulinello, un riflesso del suo carattere. Su questa versione del fiore all'occhiello della gamma Daiwa, il bobina è più leggero, ha una spalla sul fondo per limitare il rischio che la cima si incastri sull'asse ed è dotato di una nuova evoluzione del sistema frenante ATD-L, oltre che di un nuovo nottolino dal suono più forte.

Airdive Manico: la forza di rotazione verticale proveniente da maniglia viene convertita dal pignone in forza orizzontale. L'asse che passa attraverso il pignone sostiene l'oscillazione di bobina. Questi scambi di sollecitazioni sono fondamentali e rappresentano una sfida ingegneristica per ottenere un funzionamento regolare. L'albero flottante è ora sostenuto da un pignone, le cui estremità sono dotate di cuscinetti per garantire una migliore trasmissione senza perdita di potenza e di collari per assicurare la silenziosità.

Caratteristiche:
Freno ATD-L di nuova generazione con una maggiore progressività all'inizio della corsa
Cuscinetti freni: 12 + 1 di cui 2 MagSealed e 10 CRBB
Corpo mulinello Monoscocca in magnesio e carbonio ZAION Air Rotore
Bobina Air Spool alluminio ultraleggero
Imbobinamento cross wrap
Maniglia Maniglia Air ultraleggera realizzata in un unico pezzo di alluminio, può essere avvitata e svitata
Fornita in una valigetta con lati perforati in mesh